主缸:
主缸是用来将制动踏板力转化为压力,有助于控制在汽车车轮旋转的速度。主缸中扮演一个重要的角色在制动系统控制车辆的速度,主缸主缸供应所需的、平等的刹车油量为一次所有气缸推动活塞对刹车片或鼓,使接触旋转盘车轮。
由于高速车辆出现在现在,有很多的变化在控制车辆的速度。速度控制从事故中最重要的是储蓄,这主缸是为了更有效地一起工作。
主缸是用来供应所需数量的刹车油进入二级制动卡钳活塞移动向制动鼓或垫和被接触到转盘板连接车轮,使停止旋转通过应用所需的压力。
为了避免空气进入主缸,它是提供一个充满刹车油储层,它用来供应所需的油量后进入主缸实现刹车踏板的帮助下进气阀。
主缸的工作:
主缸的操作包括两个阶段,一个是主,另一个是次要的。当我们按下刹车踏板活塞连接到主缸内的踏板移动并生成提供刹车油的压力衬垫和进入刹车卡钳包含二级活塞安排。当刹车油进入制动卡钳二级活塞用于移动对刹车片或鼓,这个活塞压力鼓或垫他们接触的转盘连接到车辆的车轮停止转动。
主缸的主要部分:
活塞:
主缸内的活塞安排幻灯片init增加压力,帮助提供所需数量的刹车油时,刹车踏板。
水库:
这用来防止进入的空气进入主缸和供应刹车油的帮助下进气阀。
泉:
弹簧是用来转移所需的能量活塞进入原来的位置当制动踏板释放。
