液力变矩器-工作原理，结构及零件
什么是变矩器?
液力变矩器是一种以唯一流体为介质的动力传动装置。液力变矩器通过液力联轴器传递动力，它内部没有任何连接齿轮，它只是一个传递大扭矩动力的流体连接装置。
液力变矩器工作原理:
当发动机启动时，叶轮内的叶轮高速旋转，通过这一转速从叶轮流出的流体增加到高速并撞击涡轮叶片，使涡轮轴旋转。为了增加扭矩输出，我们使用定子来转移这个旋转的动力离合器，当我们需要旋转力矩时，它可以接合和分离，在传动中有一个联轴器，它是一个流体联轴器，称为流体飞轮。
液力变矩器结构:
液力变矩器由两个半甜甜圈形壳体组成，这是由内部鳍片组成的。它有两个开放的末端，两个单元彼此非常接近，彼此在同一侧面。这样就形成了不接触的壳体形状。在这个过程中，内壳充满了油。
液力变矩器部件:
以下是液力变矩器的部件:
- 涡轮
- 叶轮
- 定子
- 离合器
发电机:
涡轮是该装置中的一个重要部件，它能使轴借助高速流体进行旋转。
叶轮:
这使得流体以高速流动，并使涡轮旋转。
定子:
它对提高输出扭矩起着重要作用。
离合器:
这是用来转移旋转运动每当需要。
