发动机类型：根据工作过程、布置、燃料等不同，发动机有不同的类型。根据燃烧过程，发动机分为两种类型，即内燃机和外燃发动机。关于不同类型发动机的详细说明如下。

类型的引擎:

1.内燃机及
2.外部的内燃机

内燃机：

• 内燃机以柴油和汽油为燃料产生热能并转化为机械能。这两种发动机的工作过程相同，但在点火过程有变化。
• 在柴油发动机中，空气-燃料混合气以较高的压缩比燃烧，并产生热量转化为机械能。
• 在汽油发动机中，空气燃料混合物在火花塞的帮助下燃烧。附加火花塞用于点燃空燃混合气。在这种类型的发动机中，压缩比小于柴油发动机。
• 与柴油和汽油发动机相比，汽油中燃料的点火速度快，柴油发动机的压缩比高，柴油发动机在低速时比汽油发动机产生大扭矩。柴油发动机提供比汽油更好的里程和排放更多的柴油比汽油。

通过GIPHY

外部燃烧引擎:

• 外燃机是蒸汽发动机和燃气发动机。在这些发动机中，把水加热到高温就会产生蒸汽。这种发展起来的蒸汽被用来流进涡轮机，使轴旋转，然后在发电机中产生动力。这种类型的发动机用于发电厂运行巨大的涡轮机，并通过它产生电力。一般来说，煤主要用于电厂加热水，在某些情况下，核反应堆被用作燃料。根据工作条件，安全和成本燃料的选择。核电站比煤电厂更危险。

通过GIPHY

内燃机类型:

二冲程发动机:

• 在二冲程发动机中，整个过程在活塞的两个冲程中完成。吸气、压缩、燃烧和排气在气缸中活塞的两个冲程中进行。二冲程发动机的机械效率高于四冲程发动机。
• 使用柴油作为燃料可以获得较低的效率和较低的扭矩，比四冲程获得更多的排放和更少的里程，所以大多数的柴油发动机是四冲程。
• 使用汽油作为燃料可以获得更高的产量和效率，获得高速是可能的，但二冲程比四冲程有更多的排放。

通过GIPHY

四冲程引擎:

• 在四冲程发动机中，整个循环是在活塞吸气、压缩、燃烧和排气的四冲程中完成的。
• 由于效率、扭矩、行驶里程、废气排放等原因，大多数柴油机为四冲程，而汽油发动机则根据要求采用二冲程或四冲程。
• 在汽油发动机中，四冲程的使用主要取决于速度、负载、扭矩、效率和排放。

单缸引擎:

• 单缸发动机主要用于自行车，与多缸发动机相比，这种类型的发动机产生的功率更小，并且这种发动机比多缸发动机使用的燃油更少。

通过GIPHY

多缸:

• 与单缸发动机相比，多缸发动机用于产生高功率、扭矩和更高的效率。一些多缸在形状上是复杂的，并不是由许多公司制造的，这种类型的气缸安排是不同的类型，下面解释。

根据活塞的布置:

直/管道垂直引擎:

• 该名称本身给出了一个关于发动机设计的想法，直列式发动机活塞排列在一条直线上。这种类型的发动机主要在一条生产线上使用4缸和6缸。活塞的布置使结构比许多类型的多缸发动机更容易，这种发动机不仅用于汽车，还用于航空。

Opposed-Cylinder引擎:

• 在这种发动机中，活塞是相对放置的，这些发动机产生高功率，发动机的功能是平稳的。

通过GIPHY

V型发动机：

• V型发动机是当今世界上使用最多的发动机，有不同类型的V型发动机，如V-4、V-6、V-8、V-12。这种类型的发动机有两排，气缸的数量均匀地分布在两侧。这种发动机体积小，刚度高。

w型引擎:

• 这种类型的发动机是V和VR的结合，W发动机的制造是为了开发高功率输出和比普通类型更高效。这种发动机是由大众公司制造的。

径向发动机：

• 这种类型的发动机主要用于飞机，这种类型的发动机由一个连接到连杆的单曲轴组成。这种发动机的功率很大。

通过GIPHY