干离合器和湿离合器之间的区别：

什么是干离合器？

• 干离合器的设计目的是在不使用任何润滑或特殊液体的情况下进行操作，这意味着它可以暴露在空气中，几乎不必担心降解。
• 干离合器的成本和可靠性较低，但它们的滑动比相对较高，该滑移比使用更多的燃料，并且可以恶化同步机制，例如链条或（在附着的发动机）曲轴链接。
• 在几乎所有工作条件下，干离合器的优势是无情的扭矩。
• 干离合器几乎完全位于自行车，踏板车，一些三轮车，赛车等上……它们使发动机在驾驶员离开时闲置。
• 在某些操作条件下，干张力器可以更耐用。
• 干离合器是其中一个带有集成油库的离合器。该储层将压力施加到隔膜上，将其推向金属盘以在输入轴和输出轴之间连接（旋转或笔直）。干离合器的优点是，没有挥发性液体，例如高氯乙烯（“干洗液”！），通常伴随湿的离合器，使它们更加环保。

什么是湿的离合器？

• 湿离合器通过（相对）的小型储层运行，该储层存储了一些额外的流体，在每次旋转过程中，它们都变成离合器转换器内部，以改善散热量。
• 湿离合器通常磨损更好，但需要良好的对准才能避免过热。
• 湿的离合器纯粹是机械的，因此它们需要某种油基润滑剂，油脂或其他保护层，这些层通过防止氧化来防止空气暴露。当使用铜条或专门制造的密封剂组装发动机时，该保护是最有效的。安装后的上油将降低磨损，但湿的离合器系统仍必须包括具有高负载和故障模式的齿轮和衬套硬化的表面，如果暴露过多，可能会迅速实现。
• 湿手拿包用于跑车赛车中，例如，它们在性能过程中不希望发动机停滞不前。
• 湿离合器不仅需要上述高乙烯，还需要传输流体。湿离合器通过液压操作工作，通过可变负载情况提供恒定的动力传递，而不会在变速箱杆中疼痛或不适。

干离合器和湿离合器之间的区别：

• 干离合器不需要润滑，但润滑湿的离合器。
• 干离合器比湿离合器产生更多的噪音。
• 干离合器比湿离合器更耐戴。
• 当摩擦高摩擦时，干离合器被湿离合器替换。
• 发动机和变速箱之间的湿离合器散布，而干离合器将变速箱连接到汽车的输出轴。
• 与湿的离合器相比，干离合器的寿命较小。
• 干离合器比湿离合器需要更多的维护。
• 湿的离合器比干离合器更光滑。
• 干离合器具有高扭矩变速箱，而不是湿离合器。