Watt调速器和Proell调速器的区别:

瓦州长:

瓦特总督用于蒸汽机和内燃机。它们的工作原理是用转速表测量发动机的转速，然后打开或关闭节流阀，以改变进入发动机的空气/燃料混合物的数量，以保持所华体会网页登录入口需的转速。

Proell州长:

Proell调速器用于柴油发动机。它还使用转速表来测量发动机转速，但它华体会网页登录入口会打开或关闭燃油喷射阀，而不是节流阀。

瓦特调速器和普罗尔调速器的区别:

瓦特调速器是一种离心式调速器。它利用离心力的原理来调节发动机或涡轮机的速度。

Proell调速器是惯性调速器的一种。它利用惯性原理来调节发动机或涡轮的速度。

瓦特总督是用来控制发动机的速度，通过调节燃料的数量，交付。

Proell总督也被用来控制发动机的速度，但他们这样做切断燃料的供应，以发动机。

瓦特总督是更常见的，因为他们更有效-他们允许一个更平稳的运行引擎。

Proell省长用于情况是很重要的，有非常精确的控制速度的发动机。例如，在一台需要快速启动和停止的机器中，或者在有很多振动的情况下。

瓦特总督是一个更基本的和效率较低的设计比Proell总督。

瓦特总督是一个低效率的设计，因为它使用气流来确定速度，而Proell总督使用压力。

瓦特调速器也不太可靠，因为它的运动部件会随着时间的推移而磨损。Proell总督没有任何活动部件，因此，更可靠。

Proell总督可以实现相同的结果作为一个瓦特总督使用只有空气压力和没有任何移动部件。

瓦特总督包括一个旋转叶片，只是在发动机燃烧室外的一个开口，允许空气进入或离开。速度的增加会导致气流的增加，从而产生更大的力量使叶片远离开口，从而使更少的空气进入发动机。当速度降低时，情况正好相反。发动机内部气流的变化会导致速度的变化。需求更多或更少的动力从发动机是通过打开或关闭空气阀更快或更慢使用加速器连接，拉在总督住房内的杠杆完成。

推进器调速器利用压力来决定何时开启和关闭空气供应机构。空气通过管道从一个单独的住房，包含一个空室与隔膜粘附在中心。腔室一端打开，另一端关闭，有一个小孔通向管道。发动机转速的增加会导致膜片压力的增加，膜片压力的增加会挤压孔板，从而导致气流从燃烧室进入管道。当降低发动机转速时，就会发生相反的情况。气流的这种变化产生了压力的变化，这是由Proell总督感知。这种压力变化是什么告诉Proell总督打开或关闭空气供应到发动机。