什么是主油缸?主油缸如何工作-机械教育华体会平台网站

主缸:

主缸是用来将制动踏板的力量转化为压力,并有助于控制汽车车轮的旋转速度。主油缸在制动系统中起着控制车辆速度的重要作用,主油缸是一次向所有的油缸提供所需的等量制动油的主油缸,以推动活塞在刹车片或制动鼓上,使其与附着在车轮上的旋转盘接触。

由于当今汽车的高速发展,对车速的控制也发生了很大的变化。速度控制是最重要的,以避免事故,和这主缸设计更有效地工作。

主油缸是用来供应所需数量的制动油到二级制动卡钳,以移动活塞向制动鼓或制动垫,这与连接到车轮的旋转盘片接触,并使其通过施加所需数量的压力停止旋转。


为避免空气进入主缸,设有一个装满制动油的油箱,用来在进气阀实现制动踏板后,向主缸内供应所需的油量。


主缸工作:

主缸由两个操作阶段组成,一个是一级,另一个是二级。当我们按下制动踏板时,与踏板相连的活塞在主缸内移动,并产生压力,为制动油提供衬垫,并进入制动卡钳,其中包含安排的二次活塞。当制动油进入制动卡钳,二次活塞用于移动对制动片或鼓,通过这个活塞的压力鼓或鼓,他们接触到旋转盘,附着在车辆的车轮停止旋转。


主油缸主要部件:

活塞:

在主缸内设置一个活塞,以滑动初始化以增加压力,并有助于在踩下刹车踏板时提供所需数量的刹车油。

水库:

这是用来防止空气进入主缸和供应制动油与进气阀的帮助。

泉:

弹簧是用来转移所需的能量到活塞移动到它的原始位置时,刹车踏板被释放。

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