电子点火系统:
电子点火系统:电子点火系统用于点燃空气-燃料混合物以在燃烧室中产生热量。这种类型的系统使用电池供电，它需要一个点火线圈，分配器和火花塞等。电子点火系统用来产生磁场，并通过不同的介质提供这个电压到火花塞，它产生火花点燃空气-燃料混合物。该系统使火花塞的工作更加高效、可靠。这种类型的系统用于在火花塞的帮助下通过分配器传输高压来产生高电压。在这个系统中，唯一的火花塞用于直接与燃烧室连接，这个火花塞也作为气密气缸，这有助于避免在发动机中产生的热量从气缸逃逸。
电子点火系统主要组成部分:
以下是电子点火系统的主要组成部分
- 电池
- 电子控制单元
- 电枢
- 点火线圈
- 经销商
- 火花塞
电池:
电池用来储存能量，并在需要时供应给不同的部分，在点火过程中，当我们启动发动机时，电池的电流供应给初级绕组，在次级线圈中产生高电压。
电子控制单元:
这是用来打开和关闭初级电流。
电枢:
电枢在产生磁场方面起着重要作用。
点火线圈:
这是用来产生高电压。
经销商:
分配器在传输电压方面起着重要的作用，这些电压在次级线圈中产生，并通过连接在转子和分配器之间的电缆从转子转移到分配器，并供应给火花塞。
火花塞:
这是通过使用从分配器提供的高电压来产生火花，这个火花有助于点燃燃烧室中的空气-燃料混合物以产生热能。
电子点火系统工作情况:
当我们打开引擎当前的电池开始流从主绕组线圈,借助这一次绕组电枢线圈出现在点火系统开始,这是用于收集电枢的信号,这个信号用于供应点火模块,为了阻止电流主绕组线圈接收传感器线圈的电压信号的电子模块,当旋转磁阻器到达拾取线圈附近时，该电压信号得到供应，通过此电流流得到停止。在点火线圈中产生磁场，在二次绕组中产生感应电动势，产生高电压。和这个高电压得到向火花塞提供的帮助下分电器轴转子,和这个分配器用来供应电压按时间,转移电压发生转子气隙的分销商和电缆连接到火花塞的帮助下的电压转移和火花是中央电极和接地电极之间产生火花用来燃烧燃料混合物。
电子点火系统优点:
- 活动部件较少
- 更少的维护
- 更多的可靠性
- 效率高
- 火花塞的工作效率更高，寿命可以增加
- 提高燃油效率
