变矩器-工作原理，结构和零件
什么是变矩器?
变矩器是一种以唯一流体为介质的动力传输装置。液力变矩器是通过液力联轴器来传递动力的，它不包含任何连接齿轮，只是一个传递大扭矩动力的流体连接装置。
变矩器工作原理:
当发动机启动时，里面的叶轮高速旋转，通过这个转速，从叶轮流出的流体增加到高速并撞击涡轮叶片，使涡轮轴旋转。为了增加扭矩输出，我们使用定子并传递这个旋转动力离合器被替换，当我们需要旋转力矩时，它可以接合和脱离，在传动装置中有一个联轴器，这是一个称为流体飞轮的流体联轴器。
变矩器的构造:
液力变矩器由两个半甜甜圈形状的壳体组成，这是由内部鳍片构成的。它有两个开放的端点，两个单元彼此非常接近，彼此在同一侧。这样就形成了没有接触的外壳形状。在这种情况下，内壳充满了油。
液力变矩器的部件:
以下是液力变矩器的组成部分:
- 涡轮
- 叶轮
- 定子
- 离合器
发电机:
涡轮是该装置中的一个重要部件，它借助高速流体使轴旋转。
叶轮:
这使得流体以高速流动，并使涡轮旋转。
定子:
它在提高输出扭矩方面起着重要作用。
离合器:
这用于在需要时转移旋转运动。
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